黄芪煲汤和什么搭配

一、性能卓越的動力係統

KS225H-2全液壓振動壓路機配備了濰柴三階段發動機，功率140KW，啟動迅速，電熄火方便，經久耐用和燃油經濟性兼備，能滿足苛刻的排放要求。

二、久經考驗的液壓行走係統

久負盛名的DANFOSS公司閉式液壓傳動係統，配以國內著名的奔馳工程機械驅動橋，組成近乎完美的行走傳動係統。彈簧壓緊、液壓釋放的濕式製動器驅動橋；橋馬達為電液控製的兩點變量馬達，形成兩檔無級變速組合，能夠輕鬆適應各種工況對速度和牽引力的要求。

三、高可靠性的振動係統

采用力士樂公司的閉式液壓係統，由電液控製的兩點變量泵和定量馬達組成，實現雙頻雙幅振動。

振動輪采用加強型內隔板結構，支撐剛度大；四點支撐的耐衝擊強化專業振動軸承，改善了軸承的受力狀況；精心設計的帶潤滑油道的軸承座，具有良好的潤滑和散熱性能。因而，在強大的交變載荷作用下，仍然能夠保證振動軸承優良的性能和長久的可靠性。

四、“萬無一漏”的液壓膠管接頭

采用進口的24°錐雙密封卡套式結構的液壓膠管接頭，不僅確保“萬無一漏”，而且能夠保證接頭聯接的抗振性和持久性。

五、絕佳的維修保養性能

方便開啟的整體翻轉發動機罩，使發動機和液壓泵係統等重點保養部位伸手可及；免維護鉸接機構、免維護進口電瓶，使您的日常保養變得輕鬆自如；加注“防凍液”的發動機冷卻係統，具有除鏽、防結垢、提高沸點、降低冰點等作用，確保一年四季無憂無慮地使用；進口“三防”電器插接件，具有防塵、防水、防鬆的特點，讓整台機器的“神經係統”始終暢通無阻。

六、三級減振係統

專業設計匹配的橡膠減振器，聯接於鋼輪和車架、車架和駕駛室之間，與減振座椅組成三級減振係統，確保振動輪的高頻振動98%以上被隔離。

七、自動切斷動力的三級製動係統

操作換向手把回中位，可以“柔性”停車，實現行車製動和停車製動。當緊急製動時，無論換向手把是否回中位，隻要按下製動按鈕，在製動器起作用的同時，驅動泵斜盤自動回零位，使係統失去驅動力，這樣既保護了製動器，又縮短了製動距離，因而提高了製動安全性。

八、流線造型

船形前框架側板，方形前橫梁，飽滿的後車架尾部，大平麵駕駛室，整體玻璃鋼機罩，造型讓人賞心悅目。

九、KS225H-2全液壓單鋼輪振動壓路機特點

·美國薩奧驅動係統，性能強大，安全可靠；

a)用一個操縱杆即可實現起步、加速、減速、換向、停車等操作，方便省力；

b)行走手柄推到中位或拍下急停按鈕，斷油製動係統自動打開，整車實現靜液壓製動，安全可靠。

·德國力士樂振動係統，性能強大，壓實效果好；

a)振動泵、馬達采用德國力士樂品牌，實現雙頻雙幅，調頻調幅功能。適應不同材料的壓實需要；

b)能迅速起振和停振，有效降低機體發生共振的幅度；

青島科泰重工機械有限公司成立於2003年，是一家專注於築路施工機械研發、製造、銷售的大型現代化企業。公司擁有業界一流的產品研發中心、兩個試驗中心和兩個生產基地。公司以“科技&品質領先者”為使命，致力於築路施工機械前沿科技的研究，並對高端結構件焊接進行技術研究以及生產製造，注重產品品質的升級，關注終端用戶需求。主導產品全液壓壓路機，目前已形成全液壓單鋼輪、全液壓雙鋼輪、全液壓膠輪、垃圾壓實機四大係列60多個品種，噸位覆蓋4噸至30噸；結構件產品覆蓋工程機械領域、物流機械領域、機電設備機械領域。產品遠銷多個國家和地區。

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